راه حل های قدرتمند برای کسب و کار
فرآیند تولید مجدد برای موتورهای دیزلی{0} سنگین کامیون
موتور قلب یک کامیون سنگین-است. در شرکت فناوری خودرو شاندونگ شنگنا، ما یک فرآیند استاندارد و دقیق را برای بازسازی موتورهای دیزلی مستعمل دنبال می‌کنیم و عملکرد آنها را به سطوحی نزدیک می‌کنیم که به استانداردهای اصلی کارخانه نزدیک می‌شوند.
مرحله 1: جداسازی کامل
کل موتور به طور کامل برچیده شده است و بلوک سیلندر، میل لنگ، میله های اتصال، پیستون ها، سرسیلندر، انژکتورهای سوخت، توربوشارژر و تمام اجزای کوچکتر را از هم جدا می کند. تمامی قطعات برای اطمینان از قابلیت ردیابی شماره گذاری و دسته بندی شده اند.
مرحله 2: تمیز کردن کامل و تشخیص عیب
همه اجزا تحت فشار{0} بالا و تمیز کردن اولتراسونیک برای حذف لجن، رسوبات کربن، زنگ زدگی و رنگ قدیمی قرار می گیرند. متعاقباً، تشخیص عیب برای شناسایی ترک‌های نامرئی با چشم غیرمسلح در بلوک سیلندر، سرسیلندر و میل لنگ انجام می‌شود. هر قسمتی که دارای ترک باشد فوراً از بین می رود.
مرحله 3: اندازه گیری و ارزیابی دقیق
تکنسین ها از ابزارهای اندازه گیری تخصصی برای ارزیابی سایش سوراخ های سیلندر، ژورنال های میل لنگ، میل بادامک و صندلی سوپاپ ها استفاده می کنند و نتایج را با مشخصات سازنده اصلی مقایسه می کنند. سپس تعیین می‌کنند که کدام قسمت‌ها را می‌توان برای استفاده مجدد از طریق ماشینکاری بازیابی کرد و کدام قطعات باید با اجزای جدید جایگزین شوند.
مرحله 4: ماشینکاری دقیق و تعویض قطعات
سوراخ‌های سیلندر فرسوده ماشینکاری شده و با آسترهای سیلندر جدید نصب می‌شوند، در حالی که ژورنال‌های میل لنگ مطابق با مشخصات استاندارد بازنگری می‌شوند. همه قطعات سایش-از جمله رینگ پیستون، بلبرینگ، واشر، مهر و موم روغن، فنر سوپاپ، و مهر و موم انژکتور سوخت- تعویض شده است. ما فقط از قطعات تایید شده برای اطمینان از قابلیت اطمینان تجهیزات استفاده می کنیم.
مرحله 5: مونتاژ دقیق
مونتاژ کاملاً مطابق با توالی‌ها و مشخصات گشتاور OEM انجام می‌شود و هر پیچ و مهره به گشتاور مورد نیاز سفت می‌شود. فاصله مونتاژ برای پیستون ها، میل لنگ و سوپاپ ها دقیقاً کنترل می شود تا از نشت روغن، نشت گاز یا اتلاف نیرو جلوگیری شود.
مرحله 6: تست نیمکت
پس از مونتاژ، هر موتور بازسازی شده تحت آزمایش روی میز قرار می گیرد. پارامترهای کلیدی-از جمله توان خروجی، گشتاور، فشار روغن، انتشار گازهای گلخانه ای، دما و مصرف سوخت-به طور مداوم کنترل می شوند. فقط موتورهایی که تمام تست‌های عملکردی را پشت سر بگذارند، برای عرضه آزاد می‌شوند.
مرحله 7: تمیز کردن و پایان نهایی
موتورهایی که با استانداردهای کیفیت مطابقت دارند، تحت یک فرآیند تمیز کردن و رنگ آمیزی نهایی قرار می گیرند و برای تسهیل ردیابی-پس از فروش، با شماره سریال مهر می شوند.
موتورهای بازسازی‌شده ما عملکرد قابل اعتمادی را با کسری از هزینه واحدهای جدید ارائه می‌کنند و آنها را به انتخابی ایده‌آل برای پروژه‌های مهندسی و حمل‌ونقل سنگین در آفریقا و آسیای مرکزی تبدیل می‌کند.
