آسیای جنوب شرقی به "مسیر طلایی" تبدیل می شود، سیاست سود سهام باعث رونق تقاضا می شود
از سال 2025، شتاب سرمایه گذاری زیرساختی و افزایش تجارت الکترونیکی فرامرزی در جنوب شرقی آسیا مستقیماً تقاضا برای تجهیزات حمل و نقل کارآمد را تحریک کرده است. داده ها نشان می دهد که در سه ماهه اول، صادرات تریلر چین به ویتنام، تایلند و مالزی به ترتیب به 18000 دستگاه، 12000 دستگاه و 9000 دستگاه رسید که نرخ رشد سالانه همگی بیش از 35 درصد بوده است. در میان آنها، سفارشهای تریلرهای نیمه یخچالی که برای حمل و نقل با زنجیره سرد محصولات کشاورزی سازگار شدهاند و حملونقلهای کم{13}}سنگین{14}}که پروژههای زیربنایی را انجام میدهند بیش از 60% را تشکیل میدهند.
یک مدیر بازرگانی خارج از کشور یک تولید کننده پیشرو تریلر گفت: «در گذشته، مشتریان آسیای جنوب شرقی بیشتر روی قیمت تمرکز میکردند؛ اکنون آنها ابتدا میپرسند که آیا میتواند با آب و هوای گرم و مرطوب محلی سازگار شود یا خیر؟ نیمه{1}}تریلرهای سفارشیشده با «قاب ضد خوردگی + لاستیکهای پربار{{4}» که برای بازار آسیای جنوب شرقی راهاندازی شدهاند، در سه ماهه اول سال جاری شاهد دو برابر شدن سفارشهای خود بودند و چرخه تحویل تا پایان ژوئن برنامهریزی شده است. علاوه بر این، سیاست کاهش تعرفه تحت توافقنامه RCEP همچنان نقش خود را ایفا می کند: متوسط تعرفه تریلرهای چینی صادر شده به کشورهای آسه آن در مقایسه با سال 2020 12 درصد کاهش یافته است و رقابت قیمت محصولات را بیشتر افزایش می دهد.
پیشرفت های فناوری در مدل های تخصصی، شکستن انحصار بازارهای پیشرفته اروپایی و آمریکایی-
در حالی که مدلهای سنتی{0}منظور عمومی رشد ثابتی را حفظ میکنند، پیشرفتهای تکنولوژیکی شرکتهای تریلر چینی در زمینه مدلهای تخصصی، تغییر ساختار صادرات را به سمت ارزش افزوده بالا سوق میدهد. در سه ماهه اول سال 2025، ارزش صادرات تریلرهای یخچال دار با سیستم های کنترل دما هوشمند 58 درصد در سال افزایش یافت. حجم صادرات -حملکنندههای سنگین-چند محوری با قابلیت حمل بیش از 150 تن از 6000 دستگاه فراتر رفت که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 45 درصد افزایش داشت و برای اولین بار به صورت دستهای وارد بازار اروپا شدند.
مدیر تحقیق و توسعه یک شرکت تریلر معرفی کرد: "محفظه یخچال آلیاژ آلومینیوم سبک وزن ما که به طور مستقل توسعه یافته است، 30٪ سبک تر از محفظه های فولادی سنتی است، مصرف سوخت را 15٪ کاهش می دهد، در حالی که دقت دما را در ± 1 درجه کنترل می کند، و به طور کامل با استانداردهای حمل و نقل زنجیره سرد دارویی اروپا مطابقت دارد." این مدل گواهینامه ECE R107 اتحادیه اروپا را گذرانده است و سفارشات صادر شده به آلمان، هلند و سایر کشورها در سه ماهه اول به بیش از 200 دستگاه رسیده است و انحصار طولانی مدت شرکت های اروپایی و آمریکایی در بازار تریلرهای یخچالی پیشرفته-را شکسته است.
سازمانها طرحبندی جهانی را تسریع میکنند، شبکه خدمات خارج از کشور کلید رقابت میشود
در مواجهه با رونق صادرات، شرکتهای تریلر چینی از «فروش محصول خالص» به رقابت یکپارچه «محصول + خدمات» تغییر میکنند. در مارس امسال، یک شرکت داخلی پیشرو اولین مرکز خدمات پس از فروش خارج از کشور-ش را در بانکوک، تایلند ایجاد کرد، که میتواند 24 ساعته قطعات یدکی و پشتیبانی تعمیر و نگهداری را ارائه دهد. چندین شرکت دیگر با ارائه دهندگان لجستیک محلی در آسیای جنوب شرقی برای راه اندازی بسته های "اجاره تریلر + تعمیر و نگهداری" همکاری کرده اند که هزینه سرمایه گذاری اولیه را برای مشتریان کاهش می دهد.
مدیر بازرگانی خارج از کشور مذکور گفت: «پیش از این، مشتریان نگران پشتیبانی پس از فروش ناکافی بودند؛ اکنون ایستگاههای خدمات ما در ویتنام و اندونزی میتوانند «تعمیر-در محل را ظرف 48 ساعت انجام دهند، که کلید برنده شدن سفارشهای بزرگ شده است». با بهبود شبکه خدمات، نرخ خرید مجدد مشتریان شرکتها در بازار آسیای جنوب شرقی از 35 درصد در سال 2023 به 52 درصد در سال 2025 افزایش یافته است.
کارشناسان صنعت تجزیه و تحلیل کردند که رشد بالای صادرات تریلر چین در سال 2025 نه تنها از آزاد شدن تقاضای بازار خارج از کشور، بلکه از انباشت فناوری شرکت ها در زمینه های سبک وزن، هوشمند و سفارشی سود می برد. در آینده، با استفاده آزمایشی از تریلرهای انرژی جدید (برق، هیدروژن{{2}) در بنادر، پارکها و سایر سناریوهای خارج از کشور، انتظار میرود صادرات تریلر چین وارد مرحله جدیدی از "حرکت دوگانه" با "حق بیمه فناوری + رشد بازار" شود.
