نکات کلیدی برای استفاده صحیح از تریلرهای اسکلت{0}
اصل اصلی تریلرهای نیمه اسکلتی «تطبیق بار + عملکرد استاندارد» است. بارگیری باید کاملاً با بار نامی مطابقت داشته باشد و مرکز ثقل باید در مرکز یا کمی جلوتر باشد تا از تاب خوردن دم یا بلند شدن بینی جلوگیری شود.
1. تطبیق بار: اضافه بار اکیدا ممنوع است. وزن محموله نباید از "حداکثر جرم کل مجاز" نشان داده شده در پلاک تریلر تجاوز کند و بار روی یک محور نباید از ظرفیت باربری نامی آن تجاوز کند.
2. مرکز ثقل کنترل: مرکز ثقل محموله باید روی محور طولی تریلر قرار داشته باشد و ارتفاع آن از 2.5 متر بیشتر نباشد (محدودیت ارتفاع بزرگراه). بارگذاری ناهموار باعث سایش ناهموار لاستیک و انحراف ترمز می شود.
3. بازرسی اتصال: پس از هر بار اتصال، اطمینان حاصل کنید که کوپلینگ چرخ پنجم و مکانیسم قفل کاملاً قفل شده اند، لوله های هوا و کانکتورهای الکتریکی به طور ایمن وصل شده اند و پایه های پشتیبانی کاملاً جمع شده اند.
4. ترمز و رانندگی: برای جلوگیری از جابجایی محموله به دلیل ترمز ناگهانی، به آرامی شروع کنید و ترمز کنید. هنگام چرخش از قبل سرعت خود را کم کنید-چون شعاع گردش تریلر نسبت به تراکتور بیشتر است تا از خراشیدن جلوگیری شود.
5. تعمیر و نگهداری منظم: جوش های قاب، روغن کاری هاب محور و فشار تایر را هر ماه بررسی کنید. هنگامی که برای مدت طولانی بیکار است، برای جلوگیری از تغییر شکل قاب، تریلر را با پایه نگه دارید.
چک لیست بازرسی روزانه برای تریلرهای Skeleton Semi{0}}
I. ارسال{1}}بازرسی ضربهای (اجباری پس از هر اتصال به تراکتور)
1. کوپلینگ چرخ پنجم: اطمینان حاصل کنید که مکانیسم قفل کاملاً بسته است. بدون شلی هنگام تکان دادن تریلر.
2. اجزای اتصال: لوله های هوا و دوشاخه های برق به طور محکم وارد می شوند، بدون نشت هوا یا شکستگی سیم.
3. پایه های پشتیبانی: کاملاً جمع شده، با فاصله از زمین بیشتر یا مساوی 10 سانتی متر. دسته قفل است
II. قبل از{1}}بازرسی رانندگی (روزانه قبل از حرکت)
1. بار و مرکز ثقل: وزن محموله کمتر یا مساوی با جرم کل نامی. مرکز ثقل در مرکز قرار دارد، بدون بارگذاری ناهموار.
2. لاستیک: فشار هوای معمولی (به استاندارد در سمت لاستیک مراجعه کنید)، بدون برآمدگی یا ترک. پیچ ها سفت می شوند.
3. سیستم ترمز: هنگام پا گذاشتن روی ترمز تراکتور، ترمز تریلر به سرعت و بدون تاخیر پاسخ می دهد.
4. قاب: بدون ترک در جوش. بدون تغییر شکل تیرهای عرضی و طولی.
III. تعمیر و نگهداری منظم (ماهی یکبار)
1. هاب محور: گریس را برای عدم نشتی یا خراب شدن بررسی کنید.
2. پاها: به صورت انعطاف پذیر بلند و پایین بیایید. روغن روان کننده را اضافه کنید.
3. چراغ ها: چراغ های ترخیص، چراغ های راهنما و چراغ های ترمز همگی روشن هستند و هیچ نقصی ندارند.
4. بیکاری طولانی مدت: برای جلوگیری از تغییر شکل تنش قاب، تریلر را به طور کامل با پایه پشتیبانی کنید.
